小型混凝土泵车让道路恢复时间减短

日期:2013年11月18日 16:48

记者昨日从工程项目部获悉,历经7个月的施工,电力路人防工程北半幅最后两个施工段完成顶板建筑,在顺利完成封顶后,主体结构形成。呈现T字形格局的中山路及电力路封闭围挡段随后将会同步展开道路恢复。

  13日深夜,电力路工程现场周遭灯火通明。一辆满载混凝土的泵车在西面启康酒店旁边小道停下。随着巨型抓臂蜿蜒伸开朝下对接,小型混凝土泵车机器轰鸣声中,第一方混凝土缓缓泵入顶板结构钢筋骨架内,电力路北半幅仅剩的两个施工段顶板展开浇筑。

  已经搅拌好的混凝土透过长长的输送泵,如输液般注入顶板模板上,而在顶板上等候的工人们,连忙负责将混凝土捣实抹平。

  考虑到混凝土浇筑中途一旦停歇,受气温、凝固等因素影响,工程质量将难以保证,因此顶板浇筑需不间断作业。工人们需要一刻不停地连续施工。项目部也将工人分成两组、每一组十多个人轮流交班上场。

  而在大润发停车场入口处附近,另外调集的小型混凝土泵车也投入了浇筑作业。最终经过约70个小时连续施工作业,前天傍晚时分顶板浇筑宣告圆满完成。据统计,此次连续作业浇筑混凝土总体量达到两千多方,顶板浇筑厚度六十多厘米。

  而在已浇筑完成的中山路段,项目部负责人邱松介绍,止水防水已做好,回填土已经完成,支撑梁也已破除结束,只剩与市干道办进行最后的交接手续。

  市干道办工作人员介绍,受电力路地下人防工程施工影响,中山路电力路口至中山桥北半幅200多米长路段一直在推迟动工改造。移交手续马上就将进行,本周工程人员会进场展开道路施工,工程预计年内完成。

  成功完成上述封顶作业意味着北半幅主体结构已经形成。较之中山路段围挡部分交予市干道办施工不同,电力路封闭段道路恢复工程则会继续由项目方实施。目前项目部已经在对该段150米迅速进行防水处理、路面回填,包括对地下人防工程模具拆除。

  考虑到中山路和电力路各种管线衔接问题,届时两路各种管线迁移恢复将同步展开,道路也将同步恢复施工,“预计明年元旦前后电力路道路恢复,并与中山路一起打通,向市民正式开放通行。紧接着我们会马不停蹄,在现有围挡拆除后封闭围挡南半幅,转入运河路那边地下施工了。”这位工作人员说。

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