小型混凝土泵车发展趋势

日期:2013年12月18日 11:41

小型混凝土泵车发展趋势

 

随着技术的更新进步,小型混凝土泵车的发展表现在以下几个方面: 

   一、臂架系统方面:

小型混凝土泵车的作业范围受臂架长度的制约,臂架长度越长其作业范围越大,适用范围也越广,但臂架越长,车辆行驶尺寸也越长,泵车在行驶及施工时往往受到限制。但总的来说,随着科技的发展,混凝土泵车朝臂架更长的方向发展。上世纪七、八十年代泵车臂架长度普遍在30米以下,到了九十年代,36米、37米泵车成为主流,近几年42米、45米、48米泵车普遍受到客户青睐,增长迅速。目前三一重工生产的泵车臂架的最大长度已达66米,为世界最长臂架。国外泵车臂架长度最长为65米。为了适合在狭窄空间施工作业的需要,国内外厂家普遍采用Z形、M形等多节臂折叠方式和单侧支撑技术,使得作业更加灵活,更便于狭窄施工场所作业。

  二、泵送系统方面:

  由于一些大型工程的施工需要,为满足在短时间内浇灌大量混凝土的需要,小型混凝土泵车的泵送排量不断增大。上世纪九十年代,混凝土泵车理论排量一般在90m3/h左右,而现在混凝土泵车理论排量都在100m3/h~140m3/h左右,国外最大理论排量达到200m3/h。泵送系统配置大直径的输送缸(直径为230mm260mm280mm),具有吸料性能好,换向次数少的优点,不仅减少了磨损,而且降低了运营成本。分配阀形式主要采用S管阀。在易损件耐磨性方面,采用新耐磨材料、新工艺、新技术,较好地解决了易损件磨损快、更换频繁、影响设备正常施工等问题,使其寿命大大提高。

  三、节能技术方面

  目前一般的泵车在任何工作强度下都是同一种耗油模式,因此在某些低耗油的工作状态下,小型混凝土泵车就会出现高油耗的现象,给资源带来了极大的浪费。针对这种情况,通过计算机自动判断负荷情况,并自动设定耗油模式,大大节约了成本。