国内外混凝土泵车发展历史

日期:2013年12月17日 11:33

国内外混凝土泵车发展历史

 

随着我国经济的快速发展,为了加强城市建设管理,保障工程建设质量,加快工程建设速度,改善城市环境,减少工程施工对城市生活环境的污染,一些大中城市已禁止在施工现场搅拌混凝土,促使预拌混凝土成为政府部门政策引导的方向。20013月,国家建设部颁布《公路工程施工总承包企业资质等级标准》,其中规定一级企业必须有4台以上混凝土泵车,二级企业必须有2台以上泵车,这一政策有力地促进了混凝土泵车的发展。另外,根据国家经贸委发布的《散装水泥发展“十五”规划》,20031231日起,直辖市、省会城市、沿海开放城市和旅游城市要积极发展预拌混凝土,禁止在城区现场搅拌混凝土;其它城市20051231日起,禁止在城区现场搅拌混凝土,产业政策的推动使得混凝土泵车在我国进入了迅猛发展时期。

  我国混凝土泵车最早使用开始于1979年,当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工,1982年湖北建设机械厂从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。随着建筑业的发展,泵车生产厂家逐渐增多,但臂架部分开始大都是进口,如中联重科、辽宁海诺从意大利引进臂架,安徽星马从日本极东引进臂架,徐州工程机械厂从普茨迈斯特引进臂架等等,现在逐步改为自制为主和进口为辅生产配套模式。1999年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车,成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。目前我国混凝土泵车生产制造企业有十余家,生产能力主要集中在三一重工、中联重科、安徽星马、徐工科技、辽宁海诺、上海普茨迈斯特等几个企业,其中三一重工约占国内市场的50%以上。

  欧洲是最早发明混凝土输送泵的地区,德国主要生产厂家有:普茨迈斯特(PUTZMEISTER)公司、施维英(SCHWING)公司、莱西(REICH)公司等。意大利近几年在混凝土泵车方面发展迅速,主要有西法(CIFA)公司、莫克波(MECOB)公司、赛马(SERMAC)公司等。

  在亚洲,日本从上世纪七十年代开始大力发展混凝土泵车,主要生产厂家有:石川岛播磨、三菱重工、极东开发等,在韩国则有全进、韩宇和现代、三星等企业,近几年在混凝土泵车方面整体水平要低于欧洲,目前只有日本极东开发和韩国全进、韩宇等少数几家在国际市场上有一定的影响力。