48米混凝土泵车针对中国市场进行设计，底盘优先选用解放、欧曼底盘，澎湃的发动机动力、更高的配置和性价比；同时具有的高可靠性和节油性。
泵车结构件及疲劳优化设计，结构件实验室寿命达40万方不开裂，基本达到欧洲同等先进水平；结构件从板材选用-下料-粗加工-焊接-加工-装配，激光精准下料，20米长定制专用坡口机，专用定制转台支撑台臂架焊接专用变位机，欧洲进口高速臂架和连杆专用镗床，每一个工艺环节都得到有效把控。
液压系统采用大流量电控阀组，无论在理论设计和流量压力测试都得到了专业机构的鉴定和认可。主油泵采用德国力士乐等国际知名品牌、质量卓越，安全可靠。分动箱采用斯堡分动箱等品牌，性能优异、可大幅提高工作效率、耐用性高。臂架多路阀采用电比例无级调节、哈威多路阀，电控或手动两种控制方式，灵活方便。无线遥控器采用知名品牌德国HBC，实现臂架的无级变速调节，运行更加平稳，减少末端布料的晃动，保障布料的准确性。
　　经多年的泵车使用调研和上百次的实验验证，取众家所长，九合重工设计团队打造专业使用性能，致力服务于混凝土行业。
　　更高效
　　泵车带档启动，通过遥控器启动停止发动机，操作方便，降低泵工工作强度，大大提高泵送效率。
　　更高端
　　泵车总线控制采用德国原装IFM控制器+显示器，通过CAN总线实时监测发动机的运行状态，保证发动机时刻处于平稳工作区，既节省油耗又可延长发动机的使用寿命。
　　更可靠
　　先进的有限元分析和贴应变片检测及无损探伤技术，确保了臂架结构合理、安全可靠。
　　精细的焊前精加工、镗床加工、变位机焊接等工艺，实现了泵车的无缝焊接和臂架高稳定性。

参数

车型	48米混凝土泵车
•底盘
底盘	欧曼
排放标准	VI
发动机	X12NS6B470
发动机马力	470
轴距	2100mm 4300mm 1350mm
最大行驶速度	90
轮胎规格
•臂架系统
臂架垂直高度	42.8m
水平布料半径	38.5m
布料深度	29m
各节臂转动角度	90°/180° 180°/235° 235°
臂架控制模式	定量泵
转塔旋转角度	470°
前支腿横跨距离	8641mm
后支腿横跨距离	9304mm
前后支腿纵向距离	9069mm
支腿打开方式	X-R
尾胶管长度	3000mm
臂架最小打开高度	8.2m
混凝土输送管直径	125mm
•电气控制系统
控制电源	24v
控制模块	控制器
工作电压	24
中间电器品牌	西门子
无线遥控器品牌	技景/欧姆
•液压传动系统
液压系统类型	开式
系统工作压力	31.5Mpa
主液压油泵品牌	普什/力士乐
主油泵型号	PD11V192C A11VO190
主油泵排量	190
吸、回油滤芯品牌	黎明液压海卓力克
臂架多路阀品牌	诺玛
臂架平衡阀品牌	哈威
支腿多路阀品牌	油力
油缸液压密封件品牌	美国 Parker
液压油箱容积	800
液压油冷却方式	风冷
主油缸	协力
分动箱品牌	南华/株齿
软管接头品牌	伊顿
•尺寸&重量
整车总长	12117mm
整车总宽	2546mm
整车总高	3905mm
整车质量	32T
上装重量	21T
•泵送系统
混凝土分配阀形式	S 阀
混凝土活塞品牌	国产
泵送油缸规格	140/80
最大混凝土出口压力	6.2Mpa
理论最大泵送方量	134m³/h
输送缸内径/行程	260*1650
理论最大次数	25.5
料斗容积	0.8m³
可泵送混凝土塌落度	160-220
允许最大骨料尺寸	40mm
润滑方式	集中润滑